Фронтальный погрузчик LW700KN MGCM
схож по характеристикам с моделью:
Фронтальный погрузчик LW700KN
- Номинальная емкость:
- 7000 kg
- Объем ковша:
- 3.5-6,0 m3
- Эксплуатационная масса:
- 23 500kg
- Макс. высота разгрузки:
- 3200 mm
- Двигатель Модель:
- WD12G310E221
Фронтальный погрузчик MGCM LW700KN – техника нового поколения, предназначенная для погрузки и транспортировки сыпучих материалов на строительных площадках, карьерах, а также для буксировки, выполнения отвалов и выравнивания грунта. 7-тонный погрузчик прост в использовании благодаря расположению рычагов управления в одной зоне и неприхотлив в обслуживании. Модель характеризуется маневренностью, которая достигается благодаря относительно небольшому радиусу разворота.
Характеристики LW700KN (LW700KN)
- Номинальная емкость:
- 7000 kg
- Объем ковша:
- 3.5-6,0 m3
- Эксплуатационная масса:
- 23 500kg
- Макс. высота разгрузки:
- 3200 mm
- Двигатель Модель:
- WD12G310E221
- Тип:
- 4-х тактный водяного охлаждения,с электронным впрыском топлива, турбонаддувом, интеркулером
- Номинальная мощность:
- 226 kW
- Общая длина (ковш на земле):
- 3035 mm8900 mm
- Общая ширина (снаружи шины):
- 3035 mm
- Ширина ковша:
- 3200 mm
- Общая высота:
- 3600 mm
- Колесная база:
- 3450 mm
- Колея:
- 2360 mm
- Мин. дорожный просвет:
- 520 mm
- Скорость Ⅰ:
- 6,8 km/h
- Скорость Ⅱ:
- 12,7 km/h
- Скорость Ⅲ:
- 27,6 km/h
- Скорость Ⅳ:
- 40 km/h
- Reverse Ⅰ:
- 6,8 km/h
- Reverse Ⅱ:
- 12,7 km/h
- Reverse Ⅲ:
- 27,6 km/h
- Макс. тяговое усилие:
- 220 kN
- Макс. усилие взрытия:
- 220 kN
- Макс. градиент восхождения:
- 25°
- Макс. угол выгрузки:
- 45 º
- Вылет ковша:
- 1268 mm
- Угол опрокидывания ковша:
- ≥45°
- Автоматическое опускание ковша:
- есть
- Максимальная глубина копания:
- 60 mm
- Время подъема:
- ＜6 s
- Общее время циклов:
- ＜11 s
- Мин. Радиус поворота:
- 5950 mm
- Радиус поворота (по краю ковша):
- 7010 mm
- Угол поворота рамы:
- 40°
- Угол качания заднего моста:
- ±13 º
- Номинальная скорость коленвала:
- 2100 r/min
- Макс. крутящий момент:
- 1500FN.m/1200-1500 r/min
- Номинальный расход топлива:
- ≤218 g/kw.h
- Тип запуска:
- Электрический пуск
- Режим остановки:
- Электрический (с откл. насоса)
- Гидротрансформатор тип:
- Трехэлементный, одноступенчатый, однофазный
- Диаметр:
- 370 mm
- Коэффициент преобразования:
- K=2.248
- Способ охлаждения:
- Воздушное
- Коробка передач Модель:
- 4WG-260
- Тип:
- Электрогидравлическое управление с фиксированной осью вала
- Количество передач:
- 4 вперед и 3 назад
- Передаточное отношение Ⅰ:
- 4,187
- Передаточное отношение Ⅱ:
- 2,207
- Передаточное отношение Ⅲ:
- 0,907
- Передаточное отношение Ⅳ:
- 0,625
- Reverse Ⅰ:
- 4,187
- Reverse Ⅱ:
- 2,207
- Reverse Ⅲ:
- 0,907
- Модель мостов:
- WA1240＜II) (передний) /WA2241(II) ＜задний＜
- Коэффициент общей скорости:
- 24.685
- Аккумулятор:
- 2 шт.
- Система привода:
- Привод на 4 колеса
- Редуктор:
- Коническая шестерня со спиральными зубьями
- Дифференциал:
- Коническая шестерня с прямыми зубьями
- Бортовой редуктор:
- Планетарный, одноступенчатый, с масляной ванной
- Метод крепления переднего моста:
- Жестко закрепленный, с полностью разгруженными полуосями
- Способ крепления заднего моста:
- С центральной опорной осью качания и полностью разгруженными полуосями, полный угол качания балансира 13°
- Спецификация шин:
- 26.5-25
- Рабочее давление:
- Fore tyre: 380-400KPa Rear tyre: 360-380 KPa
- Ножной тормоз:
- Гидравлические дисковые тормоза в масляной ванне
- Давление в системе:
- 17,5 MPa
- Максимальное давление:
- 69 bar
- Стояночный тормоз:
- Электрическое управление, дисковый тормоз сухого типа с пружинным аккумулятором цилиндра
- Ручной тормоз выпуска давления масла:
- 10.2MPa
- Модель тормозного клапана:
- 06-466-218
- Модель гидроаккумулятора:
- SB0250-3.5E1/112U-210AK
- Система рулевого управления Тип:
- Шарнирно-сочлененнная, с полностью гидравлическим приводом
- Модель насоса гидроусилителя:
- P7600-F80NO367 6/P124-G16DIG
- Модель рулевого управления:
- BZZ3-125
- Производительность насоса:
- 80ml/r
- Давление в системе:
- 19±0,5MPa
- Гидроцилиндр рулевого управления:
- Ф100mm×467mm
- Поток усиливает клапан:
- ZLF25A1
- Рулевой клапан предела:
- XF-B6
- Максимальный угол поворота:
- 40°
- Гидравлическая система рабочего устройства Масляный насос:
- P7600-F112NO367 6G
- Производительность насоса:
- 112 ml/r (+80 ml/r)
- Давление в системе:
- 20±0,5 MPa
- Насос гидроусилителя:
- P7600-F80NO367 6/P124-G16DIG
- Производительность насоса:
- 16 ml/r
- Пилотный клапан:
- CRV-00(I)
- Гидроцилиндр стрелы:
- Ø180 mm×792 mm
- Наклон цилиндра:
- Ø200 mm×593 mm
- Напряжение:
- DC 24 V
- Аккумулятор:
- 2 шт.
- Напряжение лампы:
- 24 V
- Пуск дизельного двигателя:
- 24 V
- Кондиционер Рабочая среда:
- Охлаждающей жидкости дизельного двигателя
- Количество тепла:
- 5000 Therm
- Охлаждения Рабочая среда:
- Охлаждающая жидкость (Хладагент R134a)
- Количество холодильных:
- 4000 Therm
- Напряжение:
- DC24V
- Заправочные емкости Топливный бак:
- 400L
- Гидравлический бак:
- 180L
- Мост:
- 54L
- Коробка передач/гидротрансформатор:
- 35L
- Двигатель:
- 33L
- Система охлаждения:
- 60L
