Дорожная фреза XM1003К

Дорожные фрезы MGCM серии XM являются одним из самых важных видов строительного и ремонтного оборудования для асфальтовых и асфальтобетонных покрытий. Данное оборудование незаменимо используется при ремонте автомобильных, грунтовых и городских дорог, аэропортов и т.д. Также может быть использован для очистки выступа, слоев гудрона, колеи и других дефектов, а также может быть использован для земляных работ дорожного покрытия, ям и траншей. Цементные дороги с неровной поверхностью. Оборудование имеет высокую производительность, эффективность, прост в управлении глубины фрезерования, обладает хорошей маневренностью. Это идеальное оборудование для обслуживания и ремонта тротуара.

В процессе проектирования, разработки машины основывалось на строгом соблюдении национальных, отраслевых и стандартов предприятия, законодательства в области стандартизации, закона, качество товара, права, безопасности производства, законодательной метрологии, законе «Об охране окружающей среды» и другими нормативными актами.

Требования к характеристикам продукции и методам испытаний на соответствие продукта стандарту GB/Т 25643-2010 Дорожное строительство и техническое обслуживание машин. Достиг требованием технического задания (см. протокол испытаний).

Ограничение шума фрезерного станка в соответствии с положениями GB/Т 25643-2010 Дорожное строительство и техническое обслуживание машин. Метод испытания соответствует к JG/Т 5079.2 1996 строительных машин и оборудования метод измерения шума.

Предельные значения и методы измерения загрязняющих выхлопных газов в соответствии с GB/Т 25643-2010 Cтроительство и ремонт дорог дорожной фрезой и обеспечениям GB/измерения Т 3846-3846-1993 дизельного двигателя с установкой противодымного фильтра.

Конструкция гидравлической системы в соответствии с требованием GB/Т 3766-2001 Общие технические условия для гидравлической системы. Проектирование системы электрического управления в соответствии с соответствующими положениями ГБ 5226.1-2002 безопасность машин механического и электрического оборудования Часть 1: Общие технические условия.

Знаки безопасности, используемые на дорожной фрезе соответствуют требованиям ЖБ 6028-1998 строительных машин – знаки безопасности и опасности – общие принципы.

Используемый двигатель Shanghai EFI 162kw/177kw, по сравнению с аналогичными китайскими двигателями имеет более высокий запас хода и большую мощность во время работы; соответствует ЕВРО III нормы выбросов, что уменьшает загрязнение окружающей среды; потребление 36.7 л/ч (XM1303K по 40 л/ч) при номинальной мощности, признано более экономичным.

Машина оснащена фрезерным барабаном с диаметром 930 мм, максимальная глубина фрезерования 300 мм, можно удалить асфальтобетонный слой за один раз; также используется для устранения колейности, разница между самой низкой к самой высокой точке переворота 20 см и более. Эксплуатационная масса составляет более 17 т, автошины адгезия выше, во избежание скольжения во время большой глубины фрезерования.

Четыре-колеса полного гидровлического привода может обеспечить стабильную работу фрезы; механический ременной привод фрезерного барабана имеет более высокую эффективность, чем гидропередачи. Адаптивная функция, автоматически регулировать скорость в зависимости от рабочих условий, для достижения максимальной эффективности, при скорости 45 м/мин. Большая цистерна с водой и масляным баком (860L、450Л) увеличивает продолжительность работы.

Гидравлическое сцепление обеспечивает эффективную передачу энергии приводного ремня, защиты от перегрузки и системы передачи устройства, что делает переход транспорта более удобным. Для перевозки правая стойка переводится во внутрь рамы.

Стандартная комплексная система освещения обеспечивает работу в ночное время. Высота подачи материала составляет 4,9 метра имея большой угол качания, что делает погрузку более удобной и пропускной способностью 127 м3/ч.

ЖК-дисплей с показателями основных параметров и приборами управления. Электронное управление джойстиком обеспечивает более точный контроль.

Эргономика системы управления разработана с условием снижения утомляемости оператора при длительной эксплуатации техники. Все компоненты контроля располагаются вокруг оператора для удобства независимо от положения работающего: стоя или сидячем положении. Навес поднимается приводом с помощью лебедки подъемного устройства; сиденье может скользить вокруг, чтобы адаптироваться к потребностям различных положений.

Большие пространства для ремонта, что обеспечивает свободную замену держателя резца; дополнительного быстросъемного барабана.

Спринклерное сопло, водяной насос, спринклерная труба и фильтр для воды можно быстро демонтировать, легко очистить и поддержать; замена элементов, замена масла и прочие плановое обслуживание просто и удобно, что повышает производительность труда.

Фреза оборудована системой автоматического регулирования дорожного просвета, контроль глубины фрезерования является более точным; обеспечена системой пожаротушения высокого напряжения. Машина не только может эффективно уменьшить выброс пыли, но также может снизить температуру режущего инструмента, увеличивая срок службы.

По обе стороны машины расположены пульты управления и кнопками аварийного стопа для того, чтобы остановить машину автоматически в чрезвычайных ситуациях, эффективно гарантируя безопасность. При замене сверла, шабера контролируется сенсорным устройством безопасности, так что фрезерный барабан не сможет вращаться и предотвращает произвольное включение. Фрезерный барабан находится под дизельным двигателем, скорость вращения которого 900 об/мин. Когда рукоятка управления находится не в нейтральном положении или транспортный переключатель находится в открытом положении во время перевозки, двигатель запустить невозможно.

Характеристики XM1003К (XM1003К)