Катки тротуарные XMR303
- Операционный вес:
- 3100 kg
- Нагрузка на передний барабан:
- 1480 kg
- Нагрузка на задний барабан:
- 1620 kg
- Скорость（km/h）:
- 0-9.5
- Подъемопреодолеваемость（%）:
- 30
Этот вибрационный каток состоит из рамы, вибрации барабана, системы двигателя, панели приборной и управления, гидравлической системы, электрической системы, двигателя, капота, спринклерной системы, скребка, крыла, кронштейна, купола кабины в сборе (кабина ROPS, каркас на выбор) и других основных компонентов. Основная структура выглядит следующим образом:
Сборка рамы: безрамное изготовление передней и задней конструкции рамы, позволяет устанавливать барабан с шириной больше, чем ширина машины, которая позволяет максимально приблизиться к дорожным бордюрам и работать без повреждений.
Барабан вибрации: внутренняя цилиндрическая структура позволяет устанавливать вибрации на одной амплитуде.
Электрическая система: надежный дизельный двигатель с водяным охлаждением, напряжением тока деятельности 12В, нормальная работа температуры двигателя дизеля является следующей: -10℃ ~ 40℃, высота ≤2000м. После непрерывных 12 часов работы требуется сделать перерыв на 30 минут для того, чтобы увеличить срок службы техники.
Инструменты и элементы управления: машина имеет полный гидравлический тормоз с тремя режимами, обеспечивая безопасность вождения. Использование гидростатического тормоза, чтобы достичь плавной остановки, при нахождении рычага переключения передач в нейтральном или рабочем положении, можно нажав на кнопку начать торможение, автомат перекоса привода насоса возвращается в нулевое положение автоматически, система теряет мощность привода и тормозной путь сокращается.
Система привода: передний и задний барабаны управляются двумя двигателями, а аксиальный клапан/пистон/плунжер с переменным рабочим объемом осевого поршня имеет ручку управления реверсом, которая может обеспечивать функцию CVT с функцией прямой / обратной передачи
Система вибрации: система вибрации состоит из гидравлических открытых систем, два насоса вибрации позволяют передний и задний барабаны вибрировать одновременно или одиночно.
Система спринклера: передний и задний барабанчик имеет систему спринклера. Вся система состоит из пробки и сопла, фильтра, водяной помпы.
Кронштейн обвайзера: складной кронштейн обвайзера улучшает безопасность операторов и удобен для транспортировки.
Тент: стеклотканный, делает деятельность оператора более удобной.Характеристики XMR303 (XMR303)
- Операционный вес:
- 3100 kg
- Нагрузка на передний барабан:
- 1480 kg
- Нагрузка на задний барабан:
- 1620 kg
- Скорость（km/h）:
- 0-9.5
- Подъемопреодолеваемость（%）:
- 30
- Минимальный радиус поворота (Внутренний / внешний）:
- 2890/4090
- Угол качания:
- ±10°
- Угол поворота:
- ±30°
- Статическая линейная нагрузка（N/cm）:
- 123/135
- Номинальная амплитуда（mm）:
- 0.46
- Частота вибрации（Hz）:
- 60
- Центробежная сила（kN）:
- 32
- Модель Двигателя:
- ZN390Q
- Тип:
- Трехцилиндровый четырехтактный с водяным охлаждением
- Номинальная мощность（kW）:
- 25
- Номинальная частота вращения（r/min）:
- 2600
- Напряжение:
- 12V
- Рулевое управление:
- 14 Mpa
- Давление масла:
- 2.0 Mpa
- Система привода:
- 34 Mpa
- Система вибрации:
- 20 Mpa
- Барабан:
- 8.5 L
- Гидравлический бак:
- 52 L
- Система смазки двигателя:
- 6 L
- Топливный бак:
- 66 L
- Водяной бак:
- 220 L
- Распределительная коробка:
- 1 L
- Температура окружающей среды:
- -10℃～+40℃
- Высота подъема（m）:
- ≤2000
- Шум на сиденье (машина имеет кабину):
- 94dB（A) (Рекомендуется использовать противошумные наушники при работе.)
- Уровень шума:
- 111dB（A）
