Фронтальный погрузчик UMG WL50 локализовали в России

Завод «Челябинские строительно-дорожные машины», входящий в холдинг UMG, представил полностью локализованную версию фронтального погрузчика UMG WL50. Эта модель уже хорошо известна на рынке и востребована у пользователей, однако ранее её производство сильно зависело от зарубежных комплектующих.

В обновлённой версии фронтального погрузчика ключевые узлы заменены на отечественные. Погрузчик оснащён турбодизельным двигателем ЯМЗ-236 мощностью 168 кВт, а также российскими ведущими мостами, разработанными совместно специалистами МГТУ им. Баумана и автозавода «Урал».

В рамках программы локализации были импортозамещены и другие элементы машины: металлоконструкции, гидроцилиндры, кабина оператора, топливные баки и рукава. В результате уровень локализации превысил 80 %. В создании российской версии WL50 участвовали предприятия из Тверской, Ярославской, Самарской, Свердловской и Челябинской областей.

Одновременно с локализацией модель была доработана: погрузчик получил более эргономичную кабину со встроенной системой защиты оператора ROPS/FOPS.

В дальнейшем холдинг UMG планирует развивать это направление — к 2027 году компания намерена запустить в серийное производство линейку импортозамещённых фронтальных погрузчиков грузоподъёмностью от 3 до 12 тонн.