Компания UMG начала массовое производство первых российских снегоуборочных машин RT6

UMG, ведущий российский производитель техники для дорожного и инфраструктурного строительства, запустил серийное производство первых отечественных снегоуборочных машин RT6. Эта техника, выполненная в корпоративных цветах «Газпрома», уже используется в ООО «Газпром трансгаз Ухта» для подготовки лыжных маршрутов.

Китайские бульдозеры cнегоходы RT6 представляет собой универсальное оборудование для профессионального обслуживания горнолыжных склонов и пологих спусков, включая укладку лыжных трасс. Также он предназначен для работы в сложных условиях: при прокладке зимних дорог, выполнении задач в Арктике, а также для поддержания снежного покрова на аэродромах и трассах.

Преимущества UMG RT6:

1. Локализация и сервис. Использование двигателя ЯМЗ упрощает обслуживание и ремонт в России — запчасти и сервисные центры доступны повсеместно. Для техники XCMG могут возникнуть задержки с поставками импортных компонентов.

2. Адаптация к Арктике. Кабина с усиленной изоляцией, предпусковой подогреватель и сиденье с подогревом оптимизированы для экстремально низких температур, характерных для российских регионов (включая Арктику).

3. Гибкость конфигурации. 5 вариантов отвалов и фрез позволяют точно подобрать оснащение под задачу — от укладки лыжных трасс до расчистки аэродромов. У XCMG выбор навесного оборудования чуть уже.

4. Баланс мощности и массы. При меньшей массе (6,3 т против 7–8 т у XCMG) UMG RT6 сохраняет высокую мощность (313 л. с.) и способность работать на крутых склонах (35∘
   ). Это снижает давление на снежный покров, что критично для горнолыжных курортов.

5. Эргономика. Управление через джойстик и продуманная кабина повышают комфорт оператора при многочасовой работе.

UMG ratrak RT6 Инженеры UMG уделили особое внимание улучшению ключевых эксплуатационных характеристик. Снаряжённая масса новой машины составляет 6,3 тонны. Техника оснащена рядным шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-536 мощностью 313 лошадиных сил, что является лучшим показателем в этой категории оборудования. Максимальная скорость движения достигает 24 км/ч, а скорость фрезерования — до 16 км/ч. Топливный бак объёмом 250 литров обеспечивает длительную непрерывную работу. Для машины предлагаются пять вариантов переднего отвала шириной до 3,4 метра и пять видов задней фрезы, включая комплект для формирования лыжного склона. Устройство способно работать на склонах с уклоном до 35 градусов.

Кабина снегоуборочной машины соответствует современным требованиям безопасности и имеет улучшенную тепло- и звукоизоляцию. Для комфорта оператора предусмотрены система кондиционирования, обогреватель, сиденье с подогревом и предпусковой подогреватель двигателя. Основные операции управляются с помощью эргономичного джойстика.